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2022-822
GH4738合金被廣泛應用于制造燃汽輪機的渦輪葉片和渦輪盤等熱端部件。作為渦輪盤件,GH4738合金在我國僅針對地面煙機的大型渦輪盤進行了研制工作,晶粒度要求為ASTM2~3級[1.2]。相對地面大型煙機渦輪盤件,航空渦輪盤件體積更小,但轉速更快,因此需要更加均勻細小的晶粒組織以獲得更高、更穩定的強度和抗疲勞性能,晶粒度需達到ASTM5級或更細。而GH4738合金材料本身的晶粒組織對熱加工參數非常敏感,隆繼鍛造溫度過高時易出現大晶、混晶現象,鍛造溫度過低時又很容易出現開裂[2...
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2022-822
現代航空發動機的發展趨勢是高推重比,以滿足飛機對速度和機動性的要求。為了達到這一目的,發動機的燃氣溫度和工作應力越來越高,對制造熱端部件的高溫合金提出了更加苛刻的服役要求。因此,高溫合金的合金化水平越來越高,以提高高溫強度.抗蠕變和抗腐蝕等方面的性能。GH4720Li合金是一種利用彌散析出的y’相實現沉淀強化的高強度鎳基高溫合金﹐主要用于工作溫度為650~750℃的壓氣機盤、渦輪盤以及在短時間內900℃使用的渦輪盤。該合金的特點是Al+Ti含量較高,達到7.5%,大大增加了主...
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2022-822
隨著燃氣輪機功率不斷增加,其核心部件高溫合金渦輪盤的尺寸也隨之增大"2,國內某型號艦艇用燃氣輪機Ⅰ級動力渦輪盤尺寸達到800mm,選用材料為GH4742合金。為了滿足GH4742合金大型渦輪盤研制生產的需要,國內進行了大尺寸鑄錠的冶煉,生產了直徑為p508mm的自耗錠。GH4742合金是一種高合金化高溫合金,其中w(Al)、w(Ti)和w((Nb)的質量分數超過了7.5%,微區成分偏析嚴重,相組成復雜,鑄錠的熱加工性能差。受設備條件的限制,國內只能在快鍛機上自由鍛開坯。為了使...
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2022-822
高溫合金又稱熱強合金、耐熱合金或超合金,它是可以在600~1100℃氧化和燃氣腐蝕條件下承受復雜應力、長期可靠工作的一類金屬材料。高溫合金廣泛應用于燃氣渦輪發動機熱端關鍵部件,如渦輪盤、渦輪工作葉片、渦輪導向葉片、燃燒室和加力燃燒室的緊固件等。高溫合金大體上可分為固溶強化型和沉淀硬化型兩種。其中,A286是目前使用廣泛的一類鐵基沉淀硬化型高溫合金,其可在700℃以下保持較高強度,同時在815℃以下仍具有較高的抗氧化性。該牌號一般在固溶加時效狀態下使用,時效制度決定了主強化相v...
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2022-820